Die ponseenheid het 'n rewolwerkreedskapbiblioteek, dit kan maksimum 8 (pons en reliëf) matryse of 7 ponsmatryse en 1 reliëfmatrys hou;
Die Buigeenheid neem die algehele struktuur, hoekige CNC-metode aan, die werking is eenvoudig en die akkuraatheid is hoog;
Die skuifeenheid neem 'n sirkelvormige algehele struktuur aan, die ontwerp is nuut en uniek, met behoorlike spanning, wat langdurige gebruik sonder vervorming kan waarborg;
Kenmerk vanRailmasjien :
Die busstang-sny-pons- en buigmasjien neem 'n dubbellaagplatform-ontwerpskema aan, drie eenhede kan gelyktydig bedryf word sonder om mekaar te steur.
Die busstangponsbuigsnymasjien is toegerus met 'n outomatiese hervullings- en dreineringstelsel, die werking is eenvoudig en gerieflik, die hidrouliese olie gaan die olietenk deur die filter binne, wat die hele hidrouliese stelsel teen enige besoedeling kan beskerm;
Die busstang-snyponsbuigmasjien gebruik 'n vlekvrye staal-olietenk, wat geen korrosiewe degenerasie van die hidrouliese olie kan waarborg nie en die gebruiksduur van hidrouliese olie en elke seëlonderdeel kan verleng;
PLC-beheer, stabiel en betroubaar.
| Item | Materiaal | VerwerkingDikte×INidte | Maksimum stoot | Maksimum uitsetkrag |
| Ponseenheid | Koper /Aluminium | Dikte: 15 mm | 25 | 350KN |
| Skuifeenheid | 15×160 mm | |||
| Buigeenheid | 15×160 mm |
KonfigurasievanRailverwerkingsmasjien
| Afmeting van platform (mm) | Gewigvan die masjien(kg) | Nommervan motor | Totale krag van motors (kw) | Werk van spanning (v) | Aantal hidrouliese stasies en spesifikasies (Mpa) | Beheermetode |
| Laag 1:1500×1200 | 1460 | 4 | 11.37 | 380 | 3×31.5 | PLC + buighoek-mumeriebeheer |
| Laag 2:840×370 |
Deur van -
Deur van -